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新华社广州12月24日电 题：期望更加多中国之翼飞翔九天新华社记者胡喆、胡林果时隔大型运输机运-20、大型民航客机C919顺利飞天后，24日由中国航空工业集团自律研发的我国首款大型消防车/水上救援水陆两栖飞机鲲龙AG600顺利试飞。让大飞机飞向蓝天，是几代中国人的梦想。共圆航空强国梦，要让更加多大国之翼九天飞翔。

航空工业被誉为现代工业皇冠上的明珠，牵涉到数以百计的专业知识应用于和大多数产业领域，具备造就整个工业变革的极大能量。AG600全机5万多个结构及系统零部件中，98%由国内供应商获取，全机机载成品95%以上为国产产品，国内20个省市、150多家企事业单位、十余所高校数以万计的科研人员参予了项目研制。曾几何时，由于我们没自己生产的大飞机而被称作没翅膀的雄鹰。作为大国，必需牢牢地掌控自律研制大飞机的关键技术，必需不具备与大国地位和必须相匹配的、需要自律研制各型飞机的能力。

同时，中国飞机呼唤强大的中国心脏：航空发动机、航电系统、高端材料等航空关键技术亟需强力突破。桐花万里丹山路，雏凤明于老凤声。

AG600多年研制成功的背后是一支平均年龄只有35岁的主要研制团队。他们怀揣航空报国梦，一直以国家利益作为执着，将青春激情增生到每一个部件的研发、设计和生产当中，用实际行动书写着新时代的努力奋斗之歌。飞向新的航程，共圆航空强国梦。

未来，随着更加多国产大飞机面世，多机型、多用途的中国飞机谱系终将更为原始。怀著对引导式创意的渴求与执着，中国生产要减缓向中国建构改变，热情的中国必须排在力的问世。期望中国航空生产把更好不有可能变成有可能，让更加多的大国之翼飞翔于九天之上。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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